# Hangar Yapılarında Tasarım ve Yapım Süreci

> Geniş açıklıklar, dev kapılar ve özel zemin yükleri hangarları sıradan çelik yapılardan ayırır. Proje ve uygulamada dikkat edilecekler.

Kaynak: https://www.stdainsaat.com.tr/blog/hangar-yapilarinda-tasarim-ve-yapim/  
Kategori: Mühendislik ve Projelendirme › Çelik Yapılar  
Yayın: 2026-09-24  
Yayımlayan: STDA İnşaat (https://www.stdainsaat.com.tr) · Konu ve çerçeve: Taner Keskin · Yapay zekâ desteğiyle hazırlanmıştır

Uçak hangarları, içinde barındıracağı uçağın boyutlarına göre şekillenen özel yapılardır. Kanat
açıklığı ve kuyruk yüksekliği, hangarın açıklığını, kapı ölçülerini ve yüksekliğini doğrudan
belirler.

## Geniş açıklıklı taşıyıcı sistem

Ara kolon kullanılamadığı için hangarlarda çatı, onlarca metrelik açıklıkları geçen çelik kafes
kirişler veya uzay kafes sistemlerle taşınır. Çatı sistemi yalnızca kendi yükünü değil, bakım
platformlarını, vinç sistemlerini ve tesisat yüklerini de taşıyabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

## Hangar kapıları

Hangarın en kritik elemanı, ön cephenin neredeyse tamamını kaplayan kapı sistemidir. Sürgülü ve
teleskopik kapıların ray, tahrik ve kilit sistemleri; rüzgâr yükleri ve kapı açıkken oluşan
taşıyıcı sistem davranışı birlikte değerlendirilmelidir.

## Zemin ve altyapı

- Hangar döşemesi, uçak tekerlek yüklerine ve çekici araçların hareketine göre boyutlandırılır.
- Yakıt ve yağ sızıntılarına karşı uygun zemin kaplaması ve ayırıcılı drenaj sistemi kurulur.
- Statik elektrik için topraklama noktaları planlanır.

## Yangın güvenliği

Hangarlarda yakıt yükü yüksek olduğu için köpüklü söndürme sistemleri, algılama sistemleri ve
yangın kompartımanları tasarımın ayrılmaz parçasıdır. Uluslararası standartlar (örneğin NFPA 409)
bu sistemler için yol gösterir.

## Sonuç

Hangar projeleri; çelik yapı, mekanik, elektrik ve havacılık işletmesi gereksinimlerinin bir arada
yönetilmesini gerektirir. STDA İnşaat, havalimanı terminal binaları ve hangar projelerindeki
deneyimiyle bu yapılarda proje yönetimi ve maliyet kontrolü hizmeti verir.