Hangar Yapılarında Tasarım ve Yapım Süreci

Uçak hangarları, içinde barındıracağı uçağın boyutlarına göre şekillenen özel yapılardır. Kanat açıklığı ve kuyruk yüksekliği, hangarın açıklığını, kapı ölçülerini ve yüksekliğini doğrudan belirler.

Uçak hangarı iç mekânı ve geniş açıklıklı çelik çatı

Geniş Açıklıklı Taşıyıcı Sistem

Ara kolon kullanılamadığı için hangarlarda çatı, onlarca metrelik açıklıkları geçen çelik kafes kirişler veya uzay kafes sistemlerle taşınır. Çatı sistemi yalnızca kendi yükünü değil, bakım platformlarını, vinç sistemlerini ve tesisat yüklerini de taşıyabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

Hangar Kapıları

Hangarın en kritik elemanı, ön cephenin neredeyse tamamını kaplayan kapı sistemidir. Sürgülü ve teleskopik kapıların ray, tahrik ve kilit sistemleri; rüzgâr yükleri ve kapı açıkken oluşan taşıyıcı sistem davranışı birlikte değerlendirilmelidir.

Zemin ve Altyapı

Hangar döşemesi, uçak tekerlek yüklerine ve çekici araçların hareketine göre boyutlandırılır.
Yakıt ve yağ sızıntılarına karşı uygun zemin kaplaması ve ayırıcılı drenaj sistemi kurulur.
Statik elektrik için topraklama noktaları planlanır.

Yangın Güvenliği

Hangarlarda yakıt yükü yüksek olduğu için köpüklü söndürme sistemleri, algılama sistemleri ve yangın kompartımanları tasarımın ayrılmaz parçasıdır. Uluslararası standartlar (örneğin NFPA 409) bu sistemler için yol gösterir.

Sonuç

Hangar projeleri; çelik yapı, mekanik, elektrik ve havacılık işletmesi gereksinimlerinin bir arada yönetilmesini gerektirir. STDA İnşaat, havalimanı terminal binaları ve hangar projelerindeki deneyimiyle bu yapılarda proje yönetimi ve maliyet kontrolü hizmeti verir.