Yol İşaretleme ve Trafik Güvenliği Donanımı

Asfalt serildikten sonra yol bitmiş gibi görünür; oysa sürücünün yolu doğru okuyabilmesi için işaretleme, levha, bariyer ve yönlendirme donanımı gerekir. Yol işaretleme; yatay çizgi ve oklar, düşey trafik levhaları, bariyerler, reflektörler ve park düzenini birlikte kapsayan trafik güvenliği işidir. Hatalı veya eksik uygulama, yalnızca estetik sorun değil, gerçek bir kaza riskidir. Zemin ve kaplama işleri için yol alt temel ve kaplama kontrolü ve asfalt sıkıştırma ve kalite kontrolü yazılarımıza bakabilirsiniz.

Yol İşaretleme İşinde Kontrol Noktaları

Yatay işaretleme

• Çizgi tipi, genişliği ve rengi projeye ve ilgili trafik mevzuatına uygun mu?
• Boya veya termoplastik malzeme belgeli mi; reflektif cam boncuk gerektiğinde uygulanmış mı?
• Uygulama yüzeyi temiz, kuru ve asfalt yeterince kürlenmiş mi? Yeni asfaltta boya uygulama zamanı malzeme talimatına göre belirlenmiş mi?
• Çizgi doğrultusu ve aralıkları aplikasyonla kontrol edilmiş mi; yaya geçidi ve ok işaretleri doğru yerde mi?

Düşey işaretleme ve levhalar

• Levha tipi, boyutu ve yansıtıcılık sınıfı projeye uygun mu?
• Direk ve temel boyutları, yükseklik ve yan mesafe doğru mu; levhalar sürücünün göreceği açıda mı?
• Levhaların arkasında üretim bilgisi ve belge var mı?

Bariyer ve güvenlik donanımı

• Bariyer tipi ve uzunluğu, hız ve tehlike durumuna göre projede belirlenmiş mi; bağlantı ve başlangıç/bitiş detayları uygulanmış mı?
• Reflektör, kaza yastığı, hız kesici ve diğer donanım yerinde ve doğru yönde mi?
• Yaya ve engelli kullanımı için kaldırım rampaları ve yönlendirme uygun mu? Bkz. erişilebilir bina tasarımı.

Uygulama Sırası ve Geçici Trafik Düzeni

1. Kaplama tamamlanır ve yüzey temizlenir.
2. Aplikasyon yapılır; çizgi yerleri işaretlenir.
3. Yatay işaretleme uygulanır; kuruma süresince koruma sağlanır.
4. Levha direkleri ve levhalar monte edilir; bariyer uygulanır.
5. Gece ve gündüz kontrolü yapılır; eksikler giderilir.
6. Uygulama sırasında trafik açıksa geçici levha ve koni düzeniyle işçi ve sürücü güvenliği sağlanır. Bkz. şantiye güvenliği ve erişim kontrolü.

Genel yol işleri için altyapı ve yol inşaatı rehberimize bakabilirsiniz.

Sık Yapılan Hatalar

• Taze asfaltın kürlenmesini beklemeden boyamak
• Aplikasyon yapmadan serbest elle çizgi çekmek
• Levhayı ağaç, direk veya araç park alanı arkasında göremeyeceği yere koymak
• Bariyer başlangıç ve bitiş detaylarını uygulamamak
• Yansıtıcılık sınıfı düşük levha kullanmak
• Gece görünürlüğünü kontrol etmemek
• Uygulama sırasında geçici trafik düzeni kurmamak

Sonuç

Yol işaretleme ve trafik güvenliği donanımı, yolun asıl kullanımını mümkün kılan son aşamadır. Doğru malzeme, aplikasyonlu uygulama ve gece-gündüz kontrolü, güvenli bir yol sağlar. STDA İnşaat, altyapı ve saha projelerinde yol işlerinin uygulama ve kalite kontrolünü yürütür; ayrıntılar için hizmetlerimiz sayfasını ziyaret edebilirsiniz.